近日，鹽城港引航站接到大豐港區(qū)多艘船舶引航申請(qǐng)，石化碼頭“宏渝輪”進(jìn)港與“木蘭輪”出港運(yùn)貨作業(yè)交替，散貨碼頭“未來輪”等待靠泊接卸貨物，通用碼頭“太平洋芙蓉輪”移泊、“金海沃輪”接靠的連環(huán)任務(wù)，另有無動(dòng)力船舶“纜建3”也申請(qǐng)靠泊通用碼頭，引航站連續(xù)奮戰(zhàn)12小時(shí)，全力保障港口生產(chǎn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

面對(duì)船舶類型多樣、貨種不一、碼頭分布跨度大等挑戰(zhàn)，引航站以“護(hù)航港口運(yùn)營”為核心，第一時(shí)間開展綜合評(píng)估。經(jīng)分析研判，當(dāng)日正值小潮汛，潮差小、潮流平緩，風(fēng)力控制在四級(jí)以內(nèi)，少量涌浪不影響作業(yè)安全，決定實(shí)施“全天候”作業(yè)計(jì)劃。引航站隨即制定分碼頭、分時(shí)段的引航方案，明確與港口調(diào)度、碼頭作業(yè)團(tuán)隊(duì)的協(xié)同節(jié)點(diǎn)，確保引航與裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)無縫銜接。

從清晨六點(diǎn)至傍晚六點(diǎn)，引航員全程緊盯運(yùn)營節(jié)奏，先行保障“宏渝輪”“木蘭輪”錯(cuò)峰作業(yè)，避免石化碼頭擁堵；同步推進(jìn)“未來輪”靠泊與“太平洋芙蓉輪”移泊，兼顧散貨與糧食運(yùn)輸需求；最后高效完成“金海沃輪”接靠與“纜建3”無動(dòng)力靠泊。12小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn)中，引航團(tuán)隊(duì)精準(zhǔn)把控每艘船舶的航行時(shí)機(jī)與靠離泊精度，不僅零差錯(cuò)完成全部引航任務(wù)，更確保各碼頭裝卸作業(yè)按計(jì)劃推進(jìn)，有效避免船舶滯港影響港口周轉(zhuǎn)效率，切實(shí)保障了港口生產(chǎn)秩序穩(wěn)定。

未來，鹽城港引航站將繼續(xù)深化“精心引領(lǐng)、服務(wù)港航”的服務(wù)理念，以更精準(zhǔn)的技術(shù)研判、更高效的協(xié)同機(jī)制，全力保障每一艘船舶安全高效進(jìn)出港，為鹽城港高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多引航力量。